Temat, jak widać w tytule, zupełnie inny. Ale ponieważ powoli staje się historią, więc żeby pamiętać... ;)
Od dawna chodziło mi po głowie stworzenie systemu obsługi regat. Lepszego niż są.
Oczywiście pod kątem obsługi regat jachtów morskich. A to sporo zmienia, bo dochodzą różne klasy, przeliczniki, inspekcje, świadectwa.
W tej chwili istnieją programy do liczenia wyników (Scorer, Altura) albo systemy obsługi zgłoszeń czy prezentacji wyników. Są też systemy bardziej kompletne, używane np. na Karaibach czy w cyklu regat Rolex, Fastnet itp. Ale albo czegoś im brakuje, albo są daleko albo drogie i niedostępne albo obsługują tylko konkretne regaty. I są stare.
To czego brakuje wielu systemom zgłoszeń to działanie on-line. Czyli nie widać listy zgłoszeń, nie widać danych jachtów i świadectw, nie widać list startowych. Wszystko jest tajne/poufne. Zazwyczaj są obrazki reklamowe i wizualne bajery i niewiele więcej. Dla świadomego uczestnika to za mało.

Założenia od początku do teraz są w zasadzie takie same, ale szczegóły zmieniały się przez kilka lat, bo pomysł powstał dość dawno temu (przed rokiem 2018). Powoli się krystalizował.

Problem był jeden główny. Nie wiedziałem w jakim systemie stworzyć aplikację. Ale ponieważ wyszło z czasem, że ma być całkowicie netowa, to sprawa w pewnym sensie sama się rozwiązała.
Warstwa bazodanowa była oczywista: mysql. To znam.
Ale frontend? Tu byłem zielony jak szczypiorek. W efekcie kupiłem dwie książki o podstawach PHP i tak się zaczęło.
System powstał całkowicie od zera, od pustego katalogu i pustego okna edytora. Od roku 2019 robiłem wstępne przymiarki. Gdy pierwszy skrypt php pokazał pierwsze dane z testowej tabeli jachtów, w wersji jeszcze bardzo testowej, okazało się, że to ma szanse działać. W sensie, że mam szansę to stworzyć.
Wtedy prace ruszyły na serio (rok 2021). Ale po drodze zmieniły się potrzeby więc także kolejność realizacji bloków systemu.

Jedną z bardziej upierdliwych rzeczy w regatach są inspekcje wyposażenia zgodnie z OSR.
Rozwiązałem ten problem na ile się dało, przy okazji tłumacząc całe przepisy OSR.
To już było coś.
Do tego niemal na samym początku ważna zmiana, czyli responsywność uzyskana przy pomocy Bootstrapa. Bo system miał działać tylko przez przeglądarkę i na wszystkim, co przeglądarki obsługuje. Czyli także telefony i tablety.
Bootstrap w dużej części narzucił grafikę, ale mnie to odpowiada. Przy okazji system przeszedł z wewnętrznego serwera firmy na aktualny adres. To oznacza, że stał się ogólnie dostępny.
Drugim uruchomionym działem był kalendarz regat. Pierwszy porządny kalendarz regat morskich w Polsce. Z wieloma przydatnymi informacjami.
Zostały rozbudowane informacje o jachtach. Już nie tylko inspekcje OSR.

Kolejnym etapem była obsługa zgłoszeń do imprez obsługiwanych w systemie. Czyli ta część programu, która miała być główną w założeniach.
To oznaczało obsługę zgłoszeń, formalności, list startowych z danymi (czyli także pobieranie świadectw ORC ze strony orc.org). Pełne listy startowe zamknęły kolejny etap. System obsługiwał zgłoszenia, przydział do grup, świadectwa.
W tym momencie zaczął być użyteczny dla organizatorów regat.

Co dla sędziów?
Liczenie wyników wyścigów to była dłuższa batalia, bo wymagała dodania całej otoczki. Pobieranie danych ze świadectw ORC, grupy, wyścigi, tabele mety. Udało się doprowadzić do tego, że system potrafił liczyć wyniki wszystkimi metodami innymi niż PCS w ORC. Czyli grupy bez przeliczeń, KWR, Yardstick i proste metody liczenia wyników w ORC.
Przy tej okazji trzeba było dodać liczenie wyników generalnych regat.
Było już bardzo dużo, ale ciągłe tłumaczenie, że metodami PCS w ORC system jeszcze nie potrafi liczyć, było frustrujące.

Niemniej jednak liczenie wyników w klasach innych niż ORC okazało się bardzo przydatne w regatach klubowych AKM-u oraz w regatach Gryfa dla klas innych niż ORC.
Dla mnie była to duża pomoc i oszczędność czasu.

Zimą 2023/2024 system nauczył się liczyć wyniki wszystkimi dostępnymi metodami.
Przy okazji powstała obsługa indywidualnego startu grup lub jachtów (to na podstawie relacji z tego, jak przebiegają i są liczone wyniki generalne np. Fastnetu albo regat na Karaibach). Tego chyba nie ma nikt.
A także wyliczanie wyników sezonu, na razie MŻPP.

We wrześniu 2024 doszła kolejna funkcjonalność. System obsługuje trasy wyścigów (nie chodzi o trasy ORC), czyli rzeczywiste (geograficzne) trasy wyścigów. Trasy tworzy się dodając punkty (start, boje zwrotne, meta). Punkty określa nazwa i pozycja geograficzna. Do systemu doszła lista znaków nawigacyjnych, które można dodawać do tras jako punkty drogi. System wylicza całkowitą długość trasy, odległości i kursy między poszczególnymi punktami. Można takie dane wydrukować, co jest pomocne i dla sędziów i dla uczestników. Trasy można importować z innych regat. Z trasy wyścigu można utworzyć szkielet trasy ORC (duża oszczędność czasu).
Także we wrześniu sędziowie otrzymali możliwość wydruku tabeli mety, jeszcze przed wyścigiem. Lista jachtów i miejsca na wpisanie potrzebnych informacji są kolejnym ułatwieniem, tym razem przy obsłudze wyścigu podczas startu i na mecie.

W listopadzie 2024 zrobiłem coś, co zostało wymuszone przez organizatorów regat. Została dodana obsługa sponsorów w regatach. Jeżeli dane regaty mają sponsora (sponsorów) to można łatwo dodać ich loga, opisy i adresy stron internetowych. Te loga w postaci listy wg ustalonej kolejności pokazują się pod listami startowymi, tabelami mety, wynikami wyścigów i wynikami regat. Oraz na wydrukach tych danych.

Porównania jachtów (rzecz bardzo przydatna dla uczestników regat) były już wcześniej, ale w listopadzie 2024 je przerobiłem. O tego momentu można porównywać jachty z wielu grup regat (oczywiście z jednej klasy). Doszła też możliwość porównania w klasie Yardstick.
Sam widok porównań został uporządkowany.

Zmiana już grudniowa, to dodanie (jeżeli wybierze się w opcjach regat właściwy znacznik) rubryki z ko-skiperem. To pod kątem regat DH. Informacja pojawia się na zgłoszeniach i na wydrukach, razem ze sternikiem.
Także w grudniu 2024 system został w wielu miejscach przerobiony pod kątem edycji/obsługi.
Przede wszystkim został uporządkowany i trochę zmieniony sposób zgłaszania jachtu do regat. Mam nadzieję, że teraz jest łatwiej. Przy okazji zostało poprawione okno dodawania jachtu do systemu.
Dla użytkowników z obsługi regat też pewne zmiany. Teraz wiele operacji obsługowych w edycji regat (zgłoszenia, grupy, wyścigi, wyniki itp) odbywa się w jednym oknie (czyli bez otwierania kolejnych okien lub kart).
Poprawione zostały najstarsze okna programu, czyli arkusze spisowe i same spisy wyposażenia OSR.
Te fragmenty są rzadko używane, ale może to się zmieni.
W kilku miejscach zostały uzupełnione zabezpieczenia.

Na początku roku 2025 doszły dwie funkcjonalności. Wybrane dane wybranych regat są wystawione jako API, do ewentualnego wykorzystania na innych stronach. Nie bardzo widzę sens tego, ale zobaczymy, jak to zostanie wykorzystane. Z kolei na prośbę innego organizatora (w sumie dwóch) dodałem możliwość pokazywania zdjęć jachtów i/lub załogi. Zdjęcia można dodać do jachtu i wtedy są one w kilku miejscach systemu widoczne dla wszystkich. Ważne jest to, że wszelkie dokumenty oraz zdjęcia jachtu może dodać tylko właściciel jachtu.

Podczas regat w pewien majowy sobotni wieczór doszła możliwość przypisywania różnych długości tras dla różnych grup w danym wyścigu. Chodzi generalnie o wyścigi góra-dół, gdy szybsze jachty płyną np. 3 okrążenia, a wolniejsze tylko dwa. Wcześniej można to było zrobić dla grup ORC definiując różne trasy ORC, ale to zbędny kłopot. No i nie działało to dla innych klas.

Także w maju doszła obsługa liczenia wyników w klasie ORC metodą WRS (Weather Routing Scoring). Jest to nowa metoda w klasie ORC. W ramach tego można importować współczynniki WRS z pliku xml otrzymanego przez sędziego od ORC przed regatami. Można te współczynniki także dodawać i edytować ręcznie.
W porównaniu jachtów doszła także i ta metoda liczenia wyników.

W czerwcu 2025 powstały wstępne listy startowe. Wstępne w sensie, że widać na nich jachty, które nie dopełniły formalności wymaganych w regatach. Jest to tylko lista informacyjna, nie ma wpływu na rzeczywiste listy startowe i na obsługę zgłoszeń.

Także w czerwcu dodałem statystyki jachtów. To raczej ciekawostka, do dalszego może rozwoju. Jacht trafia do statystyk tylko, gdy właściciel zaznaczy opcję „Statystyki” w danych jachtu. Domyślnie tak nie jest.

Pod koniec lata 2025 uporządkowane zostały helpy i opisy, program został uporządkowany zwłaszcza w części administracyjnej i poprawiony wizualnie dla małych ekranów (czyli smartfonów). Jego obsługa powinna być wygodniejsza.
Doszła też, pod kątem telefonów i ogólnie urządzeń z Androidem, możliwość osobnej edycji sekund we wpisywanych czasach startów i mety, jeżeli wybierze się taką opcję. To istotna funkcjonalność dla sędziów.

Mniej więcej wtedy wyniki wyścigów zyskały wyraźną informację, że nie są lub są oficjalne (i znacznik oficjalności). To pokłosie problemów ze zbyt szybką widocznością wyników, które potem się zmieniły.
Ale taka jest filzofia systemu: wszystko widoczne od razu. Tylko że ma to też „plusy ujemne”, jak się okazało.

W październiku 2025 cała strona została przeniesiona na nowy hosting. Przejście na nowszą wersję bazy danych spowodowało trochę problemów (zajęcie na dwa wieczory).

System dalej jest porządkowany wizualnie (zwłaszcza pod kątem smartfonów).
W trasach ORC doszła informacja o czasie zmiany danych trasy, czego wcześniej nie było. Ale znaczniki zmian danego parametru doszły i w innych miejscach, np. przy współczynnikach jachtów.
Rzutem na taśmę, jeszcze w październiku 2025 została przerobiona edycja i rodzej dokumentów regat i jachtów. Funkcjonalnie wiele się nie zmieniło, ale jest prościej, więc trudniej będzie pomylić dokumenty jachtu ze zdjęciami.
Już w listopadzie 2025 termin zgłoszeń został rozbudowany. Są teraz dwie daty (zgłoszenia od dnia/godziny do dnia/godziny) i możłiwość włączenia automatycznej blokady zgłoszeń, gdy aktualny czas jest poza zdefiniowanym zakresem. Czyli gdy na zgłoszenia jest za wcześnie albo za późno.
Pod koniec listopada doszła możliwość składania protestów/próśb przez uczestników regat i/lub komisję sędziowską. Komisja protestowa może te protesty i prośby (np. o korektę wyników) obsłużyć i rozpatrzyć, a lista zgłoszonych protestów jest widoczna dla wszystkich, jak i decyzja komisji protestowej. System zgłoszeń i obsługi jest z założenia kompletny.

Od stycznia 2026 trasy wyścigów można zobaczyć w postaci rysunku. Główne dane dalej są w tabelce, ale można zobaczyć kształt trasy, co uznałem za przydatne.

Także w styczniu zostały poprawione niektóre wewnętrzne mechanizmy strony.

Drobiazgiem może wydawać się zmiana filtra regionu w widoku regat i imprez. Jest wygodniej, a będzie to miało większe znaczenie, gdy lista regionów się powiększy.

Już na początku lutego 2026 imprezy w systemie dostały własne (niezależne od organizatora) dane kontaktowe (e-mail i telefon) a strony www regat i organizatora są pokazywane osobno.

Także w lutym menu (które jest w kilku wariantach na różnych oknach systemu) zostało trochę przebudowane. Tak, żeby na telefonach najbardziej potrzebne przyciski były pod ręką.
Większość okien przeszła lifting wizualny, także pod kątem małych ekranów.

W marcu 2026 roku edycje spisów OSR i arkuszy spisowych zostały trochę uporządkowane. Spis jachtu można od teraz wydrukować w wygodnej postaci (pozycje, braki, uwagi) co może być przydatne w cyklach regat.
Doszła możliwość ładnego wydrukowania akrusza spisowego - w ten sposób można mieć listę kontrolną wyposażenia na regaty albo cykl regat.

Cały czas, ostatnio intensywniej, system i poszczególne widoki przechodzą poprawki wewnętrze. Zazwyczaj tego nie widać (chyba że zmiana spowoduje awarię), ale poprawia się logika działania oraz różne zabezpieczenia.

Od czerwca 2026 organizator w zgłoszeniach może podejrzeć spisy OSR jachtu. Na liście regat i imprez pojawił się znacznik, który pokazuje tylko imprezy i regaty aktualne i przyszłe.
Zrobiłem także sporo bardzo drobnych poprawek wizualnych w różnych oknach, co najbardziej widać w panelu regat.

System powstawał i powstaje w wolnych chwilach, wyłącznie dla mojej przyjemności i satysfakcji.
Dodatkową frajdą było to, czego nie mam w pracy, czyli pełna znajomość merytoryczna zagadnienia.
W pracy ciągle muszę ustalać, czego chce użytkownik, o co mu chodzi, jaki ma problem. Zrozumieć zagadnienia od księgowości po produkcję (i wiele innych).
W przypadku SOR merytorycznie wiem wszystko (okazało się, że niekoniecznie w przypadku protestów/próśb). Od metod liczenia wyników w każdej metodzie i klasie, przez problemy organizatorów, sędziów i żeglarzy.
To była i jest naprawdę wielka ulga i przyjemność, bo zawsze wiedziałem o co chodzi i co chcę uzyskać.
Mogłem nie wiedzieć jak to uzyskać (i często nie wiedziałem, jako nowicjusz w PHP), ale to zupełnie inny poziom problemu.
Wiele dzieje się w procedurach mysql-a.
Reasumując: pisanie tego systemu jest przyjemnością.

Podstawową cechą i zaletą(?) systemu jest to, że wszystko dzieje się on-line. Każde działanie jest natychmiast widoczne dla wszystkich lub dla osób uprawnionych. Każde działanie ma jakiś cel i służy czemuś.
Wysłanie zgłoszenia do regat powoduje, że zgłoszenie jest od razu widoczne. Po obrobieniu przez organizatora (formalności! i przydział grup) od razu powstają listy startowe. Widać każdy wyścig, każdy finisz jachtu, tabele mety i wyniki wyścigów. To wszystko jest od razu widoczne, co ma ten plus, że łatwo wyłapać ewentualne błędy. Kliknięcie jednego przycisku wylicza wyniki wyścigu. Kliknięcie drugiego przycisku wylicza wyniki generalne regat na dany moment. Przeliczane są wyniki każdej grupy a jacht może należeć do wielu grup. Każdy jacht w wyścigu widoczny jest tylko raz, ale w wynikach pokazuje się w każdej grupie do jakiej należy. Wyniki każdej grupy liczone są zawsze indywidualnie, tylko wśród jachtów danej grupy.

Z innej strony: dodanie komunikatu, pliku, IŻ trwa kilka sekund.

Można zablokować zgłoszenia, można podać link do trackingu (widoczny na czerwono).
Pobieranie świadectw ze strony ORC jest lepiej przemyślane niż w programie Scorer i elastyczne. Można pobrać świadectwo nie tylko ze strony ORC, ale np. archiwalne z pliku lub testowe.
Dla uczestników bardzo rozbudowane są porównania jachtów dla wszystkich klas i metod liczenia wyników.
System pokazuje dane świadectw ORC, nawet te, których na świadectwach nie widać.

Sporo informacji można dodać do jachtów. Współczynniki klas innych niż ORC, dokumenty jachtu, licencję sternika, informacje o wymaganiach OSR (inspekcje wyposażenia). Można, nie trzeba!
Spisów wyposażenie dla swojego jachtu zrobiłem kilka i są one widoczne. Kilka innych jachtów również ma wpisane inspekcje, a ich widoczność zależy od decyzji armatorów.

Niuansów i możliwości jest znacznie więcej.

Powstała instrukcja do programu w postaci pdf, a helpy do każdego okna są mocno rozbudowane i uzupełniane lub korygowane.

Jeszcze istotna rzecz. System zbiera dane o użytkownikach w absolutnie minimalnym stopniu (w zasadzie tylko adres e-mail) i tylko na potrzeby obsługi regat, jachtów i klasyfikacji sezonu. Co jest naprawdę rzadkie.

Adres strony: https://zpokladu.pl/sor/